Siamo partiti da questo interno:
Qui si puo vedere lo stampo di legno e in sequenza la stampata di resina nello stampo per la costruzione dei pannelli porta anteriori.
Le prime stampate del cofano interno.
Stampata del cruscotto con l”aplicazione sullo stampo del porta km.
Costruzione dello stampo laterale del tunnel centrale usando come parte di coda quella di una omega che combinava abbsatanza bene con la leva cambio.
Il tunnel terminato in tutti i suoi componenti sara poi solo da verniciare.
Lavoro ultimato in tutti i suoi particolari.
